液態矽膠注射成型機的開模力不足應如何解決（jué）

　　液態矽膠注射成型機主要用（yòng）於液態（tài）矽膠產品的成型，那使用液態矽膠注射（shè）成（chéng）型機時出現開模力不足的情況應如何解決呢？下麵一起來了（le）解一下：

液態矽膠注射（shè）成型機（jī）的開模力不足應如何解決？

　　一、開模油（yóu）壓環麵積小。開模力=開模油壓環麵積×開模油（yóu）壓力，在極高壓力（lì）確（què）定的情況下，隻能通過增加開模油壓環麵積來增（zēng）加開（kāi）模油壓環麵積。

　　二、開模過油間（jiān）隙過小；在開模段，由於液壓緩（huǎn）衝套與油缸前蓋內孔的配合間隙太小，壓力油緩慢甚至難（nán）以進入（rù）油缸開模腔，因此無法提（tí）供的開模（mó）力。增加液壓緩衝套與（yǔ）油缸前蓋內孔的配合間隙，使壓力油快速進入油缸開模腔，形成（chéng）具有一定衝量的開（kāi）模力，開模可能會產生一定的衝擊（jī）。

　　三（sān）、高壓鎖模（mó）後，θ角超過90°，導致反鉸鏈。機鉸（jiǎo）參數的設計、鎖模油缸的行程（chéng）和安裝位置決定了（le）小鉸（jiǎo）在高（gāo）壓鎖模時的終止位置，並形成一個角度。設計的角度必須確保安裝在各（gè）部件加工累計公（gōng）差範圍內的機（jī）器的角度絕對小於90°。一旦角度超過90°，小鉸鏈就會反鉸。此（cǐ）時，開模瞬間實際上是將鉤（gōu）鉸和長鉸鏈向直線方向（xiàng），使其產生更大的鎖模力。開模力（lì）小不足以克服（fú）增加鎖模力所（suǒ）產生的變形力，因此其開模瞬間無法（fǎ）完成。

　　四、鎖模壓力和流量過大導致鎖模力超載，鉸鏈變形（xíng）力過（guò）大，開模力無法克服（fú）過大的變形力。當鉸鏈（liàn）機的鉸鏈（liàn）設計（jì）好（hǎo）後（hòu），即將達到既定鎖模（mó）力時，鉸鏈的放大比也已經確定。因此，可以設計所需鎖模油缸的推力來確定鎖模油缸的直徑。這個油缸也要（yào）保（bǎo）證有（yǒu）足夠的開模力。如果有（yǒu）足夠的開模力，希望油缸直徑越大越好。但如果油缸（gāng）直徑過大（dà），鎖模時油缸推力（lì）過大，鎖模力超載(調模不好時)，鉸鏈變形力過大（dà）。在這種情況下，通常可以通過限製高壓鎖模（mó）壓力（lì）和流量來（lái）防（fáng）止鎖模力超載。調模時要耐心，盡量用較低（dī）的鎖模壓力調出合用的鎖模力。

　　五、開模壓力低（dī），流量小，導致開模（mó）衝量小。由（yóu）於開（kāi）模壓力低，流量小，開模（mó）衝量小，無法克服鉸鏈的（de）變形力，尤其是伺服控製係統提供的第一段開模流量（liàng）小，開模衝（chōng）量小，開模難度大。這個問題可以通過修改控製器的PID和開模斜率來增加開模衝量。

　　六、試（shì）壓後加熱導致開模困難（nán）。模具試壓一段時（shí）間後，模具（jù）升（shēng）溫膨脹，鎖模力增大，開（kāi）模困難。注意（yì）及時調整容量，使鎖模力回到原值，避免（miǎn）開模（mó）故障。

　　七、裝鎖模（mó）後停機（jī）時間（jiān）過長，導致（zhì）無法開模。鎖模後停機時間過長，導致鉸鏈（liàn）潤滑油（yóu）膜完全消失，鉸鏈變形進一步增大，導致無法開（kāi）模。因此，盡量（liàng）減少鎖模的停機時間。停機前記（jì）得打開模具，鎖模時不要停機。

　　八、開模背壓導致開模衝量（liàng）不足。在油路上設置開模背壓也導致開模衝量不足。如果（guǒ）發現（xiàn）這種（zhǒng）情況，取消（xiāo）開模背壓。

　　九、機鉸內（nèi）摩擦阻力過（guò）大，導致開模阻力機鉸內大銷軸和鋼套摩擦阻力過大，需要更大的開模力來克服摩擦阻力:

　　1.鋼套內油槽邊緣無毛刺，導致毛刺磨損成（chéng）顆粒，進（jìn）入大銷（xiāo）軸與鋼套的配合麵，使配合麵磨損或燒死（sǐ）配合麵。為了避免這個問題，要求在加工這些（xiē）零件後，必須（xū）修複毛刺並光滑。安裝時，再次檢查各表麵，塗上潤滑（huá）脂。

　　2.潤滑不足或潤滑失敗（bài）也會導（dǎo）致摩（mó）擦阻力過大。此（cǐ）時，檢查各潤滑油路是否正常，潤滑泵是否正常。

　　那麽今天的講解就先到這（zhè）裏了，以上就是今天的全部內容（róng），相（xiàng）信大家對液態矽膠注射成（chéng）型機（jī）的開（kāi）模力不足的解決方法（fǎ）也有了一定的認識。非常感謝您的耐心（xīn）閱讀（dú）。如還想了解更（gèng）多關於液態矽（guī）膠注（zhù）射（shè）成（chéng）型機的相關（guān）問題（tí），您可以撥（bō）打右上角的服務熱線，與（yǔ）我（wǒ）們谘詢。